En Espagne, les gyrophares V16 homologués et connectés sont des feux de signalisation obligatoires qui remplacent définitivement les triangles de signalisation traditionnels. Leur but est de signaler rapidement et sans fil toute panne ou accident, évitant ainsi au conducteur de devoir sortir du véhicule et marcher sur la chaussée.
Vous trouverez ci-dessous le détail des principales caractéristiques techniques, réglementaires et opérationnelles.

2. Exigences en matière d'éclairage et de visibilité
Le système optique du gyrophare est conçu pour garantir que le véhicule soit visible de loin, même dans des conditions météorologiques difficiles telles que de fortes pluies, du brouillard ou de la neige :
• Éclairage horizontal : Couverture lumineuse constante à 360 degrés sur le plan horizontal.
• Éclairage vertical : Un angle minimal de ±8 degrés vers le haut et vers le bas pour être visible sur les routes en pente ou présentant des changements de dénivelé.
• Intensité lumineuse : Clignotements d'une intensité comprise entre 40 et 80 candelas efficaces.
• Couleur : Lumière orange clignotante.
• Portée : Sa puissance optique assure une portée de visibilité supérieure à 1 kilomètre.
3. Autonomie et alimentation indépendante
Le gyrophare doit fonctionner indépendamment de la batterie ou du système électrique du véhicule :
• Autonomie minimale : L’appareil doit garantir un fonctionnement continu, avec émission de lumière et de données pendant au moins 30 minutes.
• Batterie indépendante : Il fonctionne avec des piles alcalines standard ou des batteries rechargeables internes longue durée conçues pour éviter toute perte d’énergie dans la boîte à gants.
4. Résistance physique et conception technique
Exposé à l’extérieur du véhicule en cas d’urgence, le gyrophare doit résister à des conditions environnementales extrêmes :
• Indice de protection IP : Certification IP54 minimum ou supérieure, garantissant une résistance totale à la poussière et aux projections d’eau.
• Stabilité magnétique : Il est doté d’une base magnétique puissante qui adhère fermement au toit du véhicule. Il est testé pour empêcher le détachement face à de fortes rafales de vent ou à des courants provoqués par des camions lourds.
• Températures extrêmes : Performances optimales garanties dans des climats extrêmement chauds et froids.
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