Plus d'informationsCaractéristiques du Smart BatteryProtect 220A : Courant de charge continu maximal : 220 A. Protège la batterie contre la décharge excessive et peut servir d’interrupteur marche/arrêt. Le Smart BatteryProtect déconnecte les charges non essentielles de la batterie avant qu’elle ne soit complètement déchargée (ce qui l’endommagerait) ou avant qu’elle ne perde suffisamment de charge pour démarrer le moteur. L’entrée marche/arrêt peut être utilisée comme interrupteur marche/arrêt du système. Autorégulation 12/24 V. Le Smart BatteryProtect détecte automatiquement la tension du système une seule fois. Bluetooth : programmation facile. La programmation du Smart BatteryProtect via Bluetooth permet de définir les niveaux d’activation/désactivation souhaités. Il est également possible de définir l’un des neuf niveaux d’activation/désactivation à l’aide de la broche de programmation (voir le manuel). Le Bluetooth peut être désactivé si nécessaire. Un mode spécifique est prévu pour les batteries Li-ion. Dans ce mode, le BatteryProtect peut être contrôlé via le BMS VE.Bus. Remarque : Le BatteryProtect peut également servir de commutateur de charge entre un chargeur de batterie et une batterie Li-ion. Consultez le schéma de câblage dans le manuel. Consommation de courant ultra-faible. Ceci est important pour les batteries Li-ion, notamment après une déconnexion pour sous-tension. Consultez la fiche technique de la batterie Li-ion et le manuel du BMS VE.Bus pour plus d'informations. Protection contre les surtensions : afin d'éviter d'endommager les charges sensibles en cas de surtension, la charge est déconnectée lorsque la tension continue dépasse respectivement 16,3 V ou 32,6 V. Protection contre le feu : absence de relais, mais utilisation de transistors MOSFET, donc aucun risque d'étincelles. Sortie d'alarme temporisée : la sortie d'alarme est activée si la tension de la batterie chute en dessous du seuil de déconnexion prédéfini pendant plus de 12 secondes. Par conséquent, l'alarme ne se déclenche pas au démarrage du moteur. La sortie d'alarme est une sortie à collecteur ouvert protégée contre les courts-circuits, connectée à la masse (rail négatif), avec un courant maximal de 50 mA. Généralement, la sortie d'alarme est utilisée pour déclencher un signal sonore, une LED ou un relais. Délai de déconnexion et de reconnexion de la charge : la charge est déconnectée 90 secondes après que la tension de la batterie soit descendue en dessous du seuil prédéfini. Si la tension de la batterie remonte vers le seuil de connexion dans ce délai (après le démarrage du moteur, par exemple), la charge ne se déconnectera pas. Elle se reconnectera 30 secondes après que la tension de la batterie aura dépassé le niveau de reconnexion prédéfini. Caractéristiques techniques : Courant de charge continu maximal : 220 A ; Courant de crête (pendant 30 secondes) : 600 A ; Plage de tension de fonctionnement : 6-35 V ; Connexion : M8 ; Indice de protection : IP67 électronique (encapsulé) ; Connexions : IP00 ; Dimensions : 62 × 123 × 120 mm
